Rolls-Royce, Boeing 787 için geliştirdiği Trent 1000 XE ile motor dayanıklılığını artırdığını açıkladı. Yeni kanat tasarımı ve soğutma iyileştirmeleri sayesinde bakım aralığının önceki sürüme göre üç kata kadar uzayabildiği belirtiliyor.
Rolls-Royce’tan Trent 1000 XE güncellemesi
Rolls-Royce, Boeing 787 Dreamliner’da kullanılan Trent 1000 ailesinin yeni sürümü olan Trent 1000 XE ile bakım aralıklarını uzattığını açıkladı. Şirketin verdiği bilgiye göre yeni motor standardı, filodaki mevcut uçaklara da uygulanıyor.
Yeni tasarımın odak noktası dayanıklılık
Trent 1000 XE’de yüksek basınç türbini kanadı yeniden tasarlandı, soğutma deliklerinin yapısı değiştirildi ve uç ağırlığı azaltıldı. Bu değişikliklerin hava akışını artırdığı ve çekirdek metal sıcaklığını düşürdüğü ifade ediliyor.
Bakım süresi üç katına çıkabilir
Rolls-Royce’a göre bu teknik güncellemeler, Trent 1000 TEN’e kıyasla motorun revizyonlar arasında teorik olarak üç kat daha uzun süre çalışabilmesini sağlayabiliyor. Şirket, bunun bakım maliyetleri ve operasyonel dayanıklılık açısından motoru daha rekabetçi hale getirdiğini belirtiyor.
Filo dönüşümü sürüyor
Rolls-Royce, Trent 1000 XE’yi yeni üretilen 787 uçaklara teslim ediyor ve mevcut Trent 1000 TEN motorlu filoyu da bu standarda dönüştürüyor. Şirket, dünya genelindeki filonun yaklaşık yarısının güncelleme aldığını ve süreci 2027’de tamamlamayı hedeflediğini açıkladı.
787 pazarında General Electric önde
Haber metninde yer alan bilgilere göre, Boeing 787 filosunda GEnx motorları şu anda daha büyük bir paya sahip. Rolls-Royce’un ise Trent 1000 programında yeni siparişleri artırmaya çalıştığı belirtiliyor.
Geçmiş sorunlar programı etkiledi
Trent 1000 ailesi, geçmişte dayanıklılık sorunları ve erken revizyon ihtiyacı nedeniyle gündeme gelmişti. Bu nedenle bazı operatörlerde uçakların yerde kalması ve bakım planlarının etkilenmesi gibi operasyonel sonuçlar yaşanmıştı.
Orijinal Haberi Görüntüle
