Boeing’in en yeni iki modeli olan 737 MAX 10 ve 777-9, sertifikasyon sürecinde sona yaklaştı. İki uçağın da 2027’de hizmete girmesi bekleniyor.
Boeing’in yeni nesil uçak programlarında sertifikasyon süreci son aşamaya geldi. 737 MAX 10 ve 777-9 için test ve değerlendirme çalışmaları sürerken, iki modelin de 2027’de hizmete başlaması hedefleniyor.
737 MAX 10 için süreç ilerliyor
737 MAX 7’nin sertifika almasının ardından Boeing, MAX 10 üzerinde çalışmaları hızlandırdı. Modelin sertifikasyon uçuşları tamamlanırken, şu anda sistem güvenliği incelemeleri ve ayrıntılı değerlendirmeler yürütülüyor.
MAX 10’un, MAX 8 ve MAX 9’a göre daha uzun gövdeye sahip bir varyant olduğu belirtiliyor. Uçak için yapılan anti-buz sistemi güncellemeleri ve mürettebat uyarı sistemi revizyonları da sertifikasyon sürecinin önemli başlıkları arasında yer alıyor.
777-9’da test uçuşları devam ediyor
Boeing 777-9 ise sertifikasyon sürecinde daha yeni bir tasarımın değerlendirilmesi nedeniyle daha kapsamlı incelemelerden geçiyor. Yeni kanat yapısı, katlanır kanat uçları, kokpit tasarımı ve motorlar gibi birçok unsur ilk kez onay sürecine dahil ediliyor.
Uçak, FAA’nin tip sertifikası sürecinde test uçuşlarını sürdürüyor. ETOPS değerlendirmeleri de devam ederken, sürecin tamamlanmasının ardından kurumun uçakla ilgili verileri incelemesi bekleniyor.
Teslimat takvimi 2027’ye işaret ediyor
Mevcut takvime göre 737 MAX 10’un 2027’den önce teslimat almaya başlaması bekleniyor. 777-9 için ise ilk yolcu seferlerinin 2027 yaz dönemine denk gelebileceği öngörülüyor.
Airline müşterileri arasında WestJet, Alaska Airlines, Delta Air Lines, United Airlines ve Lufthansa’nın teslimat planları öne çıkıyor. Boeing’in iki model için de sertifikasyon ve üretim hazırlıklarını sürdürdüğü belirtiliyor.
Programın önemi
737 MAX 10, Boeing için Airbus A321neo’ya karşı önemli bir rakip olarak görülüyor. 777-9 ise şirketin geniş gövdeli uçak portföyündeki en büyük model olma özelliğini taşıyor.
Orijinal Haberi Görüntüle
