ABD Hava Kuvvetleri B-52 bombardıman uçaklarına yeni AESA radar için 603 milyon dolarlık sözleşme verdi

ABD Hava Kuvvetleri, B-52 filosunun modernizasyonu kapsamında Raytheon ile 603 milyon doları aşan yeni bir radar sözleşmesi imzaladı. AN/APQ-188 AESA radarının, mevcut mekanik taramalı sistemi değiştirerek uçağın görev kabiliyetini artırması hedefleniyor.

B-52 modernizasyonunda yeni radar aşaması

ABD Hava Kuvvetleri, B-52 Stratofortress bombardıman uçaklarının modernizasyon programı kapsamında Raytheon’a 603 milyon dolara kadar çıkabilen yeni bir sözleşme verdi. Sözleşme, AN/APQ-188 radarının üretim ve sürdürülebilirlik faaliyetlerini kapsıyor.

Yeni radarın, B-52’de kullanılan mevcut mekanik taramalı sistemi değiştirerek aktif elektronik taramalı antene (AESA) geçiş sağlaması planlanıyor. Bu değişiklikle uçağın hedef tespiti, yer haritalama ve tüm hava koşullarında görev yapma kabiliyetinin geliştirilmesi amaçlanıyor.

Programdaki gecikme ve maliyet artışı

B-52 radar modernizasyonu, maliyet artışı ve takvim kayması nedeniyle daha önce de dikkat çekmişti. Programın kapsamı, artan maliyetleri sınırlamak amacıyla daraltıldı; buna rağmen proje için yeni kaynak tahsis edilmeye devam ediliyor.

Programın ilk operasyonel kabiliyet tarihinin de ileri bir tarihe sarktığı belirtiliyor. Mevcut takvime göre radarın tam kapasiteye ulaşmasının 2030 mali yılının üçüncü çeyreğine kaydığı bildirildi.

AN/APQ-188 ne sağlıyor?

AN/APQ-188, B-52’nin burun bölümündeki eski radar sisteminin yerini alacak. AESA mimarisi sayesinde hareketli parça sayısının azalması, sistemin daha dayanıklı ve daha gelişmiş performans sunması hedefleniyor.

ABD Savunma Bakanlığı ve Hava Kuvvetleri, modernizasyonun B-52 filosunu uzun yıllar görevde tutmak için gerekli olduğunu belirtiyor. Radar sistemi, daha geniş B-52J dönüşüm paketinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

B-52J dönüşüm paketinin parçası

Radar modernizasyonu, yeni motorlar, haberleşme sistemleri ve kokpit güncellemelerini de içeren B-52J dönüşümünün bir unsuru olarak yürütülüyor. Program tamamlandığında, filodaki B-52H uçaklarının hizmet ömrünün 2050’lere kadar uzatılması hedefleniyor.

Modernizasyon kapsamında Rolls-Royce F130 motorlarıyla birlikte yeni aviyonik ve iletişim sistemlerinin de entegre edilmesi planlanıyor. ABD Hava Kuvvetleri, bu dönüşümle B-52 filosunun mevcut görevlerini sürdürmesini amaçlıyor.